我が愛車のADV150柴犬号
乗り始めてはや１０ヶ月経ちます。
☔雨の日や🌀強風、🌞猛暑の時は乗りませんし
冬季は晴れた日にしか乗らないので
走行距離はたったの３３００kmほど・・・
今日は、５００km走行時の感想を
現時点で再検証してみようと思います。
（半月で５００km走ってたんですね）
１）シート高が思ったより高い
→確かにそうかも知れませんが、慣れましたね。
→身長１７７cmの私にはさほど高くはありません。
２）出足し＆中間加速は可もなく不可もない
→速くはないけど、適度なPower feelで扱いやすい。
→車重が軽い（＝134kg）のも功を奏してます。
３）エンジン音は単気筒にしては静か
→単気筒なのに、意外なほど振動が少ない。
４）サスペンションはNMAX125よりイイ？
→私の個人的な趣味かもですが、そう思います。
→リアサスのリザーバータンクは格好イイ。
（PCXに乗ってる人に「やっぱそれイイね」と言われた）
５）アイドリング・ストップは便利
→無いよりはあった方がイイってだけ。
６）フットステップが狭い？小さい？
→確かにそうかも知れませんが、慣れましたね。
７）９０km／h巡行までならOK
→私の住む田舎の高速道路ならそれで十分。
８）一見、スクーターに見えないのがイイ
→普通のバイクと同じバーハンドルの効果かと。
９）総じてNMAX125よりスムースでジェントルな感じ
→スロットルの反応が凡庸なのはリターンライダーに向いてます。
１０）４５万円出す価値がある素敵なバイクです
→PCXより高価ですが、私はADVの見た目の方が好きです。
→NMAXの高額下取りで思いの外、追い銭が少なかったから？
あと、その他追加で列挙してみると
１．思ってたより燃費がイイ
→私が普通に乗ってる分には４０km／ℓを切りません。
→なので、満タンから３００kmまでは給油の心配はありません。
２．道を選ばない
→自専道や高速道路も走れるので出先で面喰う事がない。
３．可動式スクリーンは何気に便利
→手動ではありますが、up&down出来るのがイイ。
（故障の心配がない手動の方がGood！）
→寒い冬はupして、暑い夏はdown。便利ですねえ～
４．ハザードランプは便利
→交通量の多い所での停車時には安全です。
現在、最新型のADV160なら～
メーカーに忖度しまくりのジャーナリスト報を見る限り
さらに洗練され、熟度が上がってる様なので
自信を持ってお勧め出来そうです。
もし、ADV200とか発売されたら～
即、乗り換えますよ。
（Forza250は重すぎてパス・・・）
そんじゃ、最後に昨日の朝んぽ～
水溜りに映った杉の木と
呼んでもこっちを向かないサク
今度は真面目な顔して考え事でしょうか？
今年は春の訪れが早いのかもね？
ところで・・・
昨日アップしたRM党のTJM議員。
去る２０２０年に自らのツイッターで
当時の菅総理を菅オジサン呼ばわりしてた事が発覚。
自分の事はさて置いて人を批難するとは・・・
