面白半分っていうか～
おっかなびっくりって感じで～
パドルシフトを使ってみました。
皆さん・・・
パドルのどこを押したらイイのかご存知でした？
パドルの先端の＋と－のマークのあたりを
押しても引いても、びくともしません。
このパドル、壊れてるんじゃない？
ストッパーの解除を、ディーラーが忘れたのかも？
何も知らない私はマジでそう思いました・・・
でも実は～
パドルの先っぽじゃなくて
根元の方を手前に引くんですね～
いや、お恥ずかしい・・・
第一、ハンドル持ったままで
パドルの先端を操作するのはキビシイ。
余程、手のひらが大きくないと届きませんわ。
ちょっと考えれば分かったでしょうけど
私、パドルシフト初めてだもんで・・・
マニュアルみたく変速が出来るので面白いんですが
私の場合、下り坂でアクセルOFFしても
前の車との車間距離が詰まる時などに
パドルを使ってシフトダウンするくらいですね。
（後ろに車が居ない時に限ります）
上り坂でもうちょい加速したい時は
シフトダウンしなくてもPWRボタンを使えばイイし
そもそもTurboなのでしっかり加速してくれます。
今のところ～
パドルシフトの出番はあんまり無さそう・・・
